前不久,以色列本古里安大学与美国埃克森美孚公司、加拿大燃气净化技术公司合作开发出有一种车载制氢系统。该系统可必要将汽油、柴油、乙醇和生物柴油等燃料切换为氢能可供燃料电池可供汽车用于，从而免职了氢燃料运输和存储的困难。　　目前，大多数以氢能为燃料的汽车一般来说都用于高压缩或液化氢为燃料，不仅看看运输和存储不便的问题，而且还要展开大规模的基础设施改建，如在各地辟许多氢化车站，这也是影响氢燃料汽车普及的主要障碍之一。针对这种情况，古里安大学与美国埃克森美孚公司的研究人员指出，既然氢燃料运输和存储艰难，就应当换一种思路，让汽车自带制备装置。

于是，他们研发了一种将传统制氢装置小型化的方法，可必要加装在汽车上，只要输出汽油、柴油等传统燃料，才可切换为供燃料电池用于的氢能。由于该系统不必须转变现有燃料运输、存储的基础设施，因而解决问题了氢燃料汽车制造商面对的众多难题。

　　埃克森美孚石油公司研发副总裁埃米尔·贾克布斯回应，他们已顺利研发了一种用于该车载制氢系统的吊车，并打算构建商品化。尽管如此，这只是可行性成果，要普及这一技术，仍有很长的路要回头。

由于该系统的燃料转换率具备比传统内燃机技术低80%的潜力，并可增加二氧化碳废气45%，从将来的看作，具备较好的应用于前景。

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